1月21日，經(jīng)過多年的等待，在國內(nèi)飛機(jī)上使用手機(jī)現(xiàn)已成為現(xiàn)實。近日，中國國際航空公司正式發(fā)文稱稱，從2018年1月21日零點(diǎn)起，北京時間，乘客可以使用便攜式電子設(shè)備（PED）對中國國際航空公司的實際承運(yùn)航班，視使用規(guī)格而定。 。

值得注意的是，在此之前，南航，海南航空等航空公司也宣布可以在飛機(jī)上使用帶飛行模式的手機(jī)。

根據(jù)國航的公告，禁止在飛行的關(guān)鍵階段使用，如滑行，起飛爬升和著陸降落。在非飛行關(guān)鍵階段期間允許的便攜式電子設(shè)備包括但不限于未經(jīng)認(rèn)證的便攜式氧氣濃縮器（POC）。根據(jù)公告，我們禁止在飛機(jī)上使用電子設(shè)備，包括但不限于傳輸功率為100mW或以上且Wi-Fi工作頻率不在2.4GHz的便攜式電子設(shè)備。沒有發(fā)射功率識別的移動電話和衛(wèi)星頻段。電話，移動Wi-Fi，對講機(jī)，無人機(jī)遙控平臺，遙控玩具和其他帶遙控的便攜式電子設(shè)備。

與此同時，國航規(guī)定允許使用所有電子設(shè)備，包括但不限于：心臟起搏器;助聽器;不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的電子設(shè)備（設(shè)備），例如便攜式氧氣的認(rèn)證品牌。濃縮器（便攜式氧氣濃縮器，簡稱POC），持續(xù)氣道正壓通氣（CPAP）。在選擇蜂窩通信功能并選擇飛行模式之后，可以在整個飛行中使用可以用一只手握持的小型便攜式電子設(shè)備，例如智能電話，電子書，視頻播放器，游戲控制臺等。在飛行的關(guān)鍵階段應(yīng)關(guān)閉Wi-Fi和藍(lán)牙，并且不應(yīng)連接諸如耳機(jī)，充電，數(shù)據(jù)連接等外圍設(shè)備，并且不應(yīng)使用語音和數(shù)據(jù)通信。

此外，該公告還指出，在飛行期間，當(dāng)機(jī)長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑干擾來自您正在使用的便攜式電子設(shè)備，并且機(jī)長必須執(zhí)行低能耗運(yùn)行程序并啟動緊急撤離，以防止干擾飛機(jī)通信。憑借精密導(dǎo)航設(shè)備，國航有權(quán)要求乘客關(guān)閉便攜式電子設(shè)備。 （老喵）

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