“此前，公司業(yè)務(wù)發(fā)生了一系列安全事件，這些事件充分暴露了一些平臺(tái)公司的盈利能力作為其主要目標(biāo)。缺乏監(jiān)督，缺乏安全機(jī)制，并且“缺乏安全保障”?，F(xiàn)實(shí)’等等。 “交通部深化改革局局長徐康明認(rèn)為，客運(yùn)服務(wù)有兩個(gè)底線，一個(gè)是服務(wù)提供者和乘客服務(wù)參與者的底線，另一個(gè)是法律合規(guī)性底線業(yè)務(wù)活動(dòng)。在業(yè)務(wù)方面，如果兩條底線中的一條被打破，平臺(tái)公司應(yīng)立即終止服務(wù)，并檢查并更正。

“從人們的出行需求和行業(yè)的未來發(fā)展來看，真正的風(fēng)車服務(wù)應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展，但政府的監(jiān)督和平臺(tái)企業(yè)運(yùn)營必須將班車服務(wù)歸還給業(yè)主。旅行’需求的前提。 “徐康明認(rèn)為，真正的”后續(xù)服務(wù)“應(yīng)該建立在司機(jī)有”自我行動(dòng)“的前提下，不應(yīng)該涉及運(yùn)營要素，政府的監(jiān)管機(jī)制設(shè)計(jì)，平臺(tái)運(yùn)營指導(dǎo)方針，都必須以這種方式發(fā)展。

在會(huì)上，滴滴的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官程偉表示，在過去的幾年里，他反映了公司在過去六年的發(fā)展。感謝檢查組幫助滴滴找到操作中的問題，并提出了許多建議。指導(dǎo)滴滴的未來健康發(fā)展。程偉說，迪迪將與執(zhí)法機(jī)關(guān)合作，堅(jiān)決打擊非法和犯罪活動(dòng)。 Didi承諾盡最大努力確保平臺(tái)上乘客和司機(jī)的安全。

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