作者|虞宇奇編輯|韓庚

體驗(yàn)真糟糕。看到拉拉獲得5.15億美元E輪融資，使用華拉拉的劉峰感到疑惑。“資本為什么要把它扔出去？”

今年9月，劉峰通過貨拉拉為搬家預(yù)訂了一臺(tái)箱子。訂購(gòu)時(shí)向平臺(tái)提出的報(bào)價(jià)是499韓元，但董事到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后不能以這個(gè)價(jià)格去，以不合算為由，不同意平臺(tái)提出的報(bào)價(jià)，表示要提高價(jià)格，最終劉峰還要交近300韓元的錢才能順利搬家。

冒犯劉峰不僅僅是一時(shí)的印象。一般來說，冰箱在運(yùn)輸時(shí)會(huì)增加保護(hù)措施，防止溴氯泄漏，但拉拉的理事部門沒有這樣做。

東北的小馬也遇到過類似于劉峰的事情。下單前，他通過拉拉平臺(tái)帶著搬家車與搬家公司協(xié)商，但小馬在現(xiàn)場(chǎng)看到的是一輛小車。完全不能滿足他的需求。劉峰和小馬的處境相同，微博Dave有“我是粉絲時(shí)wing”、“千代發(fā)”。

但是，正如劉峰所看到的，華拉拉的發(fā)展并沒有受到太大的影響。12月22日，華拉再次受到紅杉資本、高資本、純資本等老股東的喜愛，獲得了第7次融資。

相互比較可以看出，同城物流行業(yè)內(nèi)的兩個(gè)企業(yè)發(fā)展越來越快，但要實(shí)現(xiàn)解決根治行業(yè)頑疾、改善用戶體驗(yàn)的目標(biāo)，還有很長(zhǎng)的路要走。

平均一年上漲10億韓元

2020年對(duì)大部分企業(yè)來說不是一個(gè)順利的年份，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也是如此。網(wǎng)絡(luò)陣營(yíng)有一個(gè)叫O2O的分支，負(fù)責(zé)將傳統(tǒng)消費(fèi)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。

早期信奉的淘寶、太陽在西山的58東城和最近被懷疑是大數(shù)據(jù)殺熟的美團(tuán)是最具代表性的。2013年在香港成立，一年后進(jìn)軍內(nèi)地的拉拉也與這些前輩相似，但他們正在進(jìn)行“網(wǎng)絡(luò)互通物流”。

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